寧夏回族自治區(qū)工程技術(shù)系列交通運輸

專業(yè)技術(shù)職稱評審條件（試行）

第一章   總   則

第一條   為科學(xué)評價我區(qū)工程系列交通運輸專業(yè)技術(shù)人員的學(xué)術(shù)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)能力，激發(fā)交通運輸工程技術(shù)人員創(chuàng)新創(chuàng)造活力，促進科技進步和提升技術(shù)攻關(guān)能力，推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)國家和自治區(qū)職稱改革有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，制定本評審條件。

第二條   本評審條件適用于在我區(qū)企事業(yè)單位中，從事交通運輸工程（含公路、城市道路、軌道交通、水上交通、橋梁與隧道、港口與航道）及其附屬交通安全、機電設(shè)施的規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、工程管理、試驗檢測、質(zhì)量監(jiān)督，以及制訂與交通運輸相關(guān)的技術(shù)標準和規(guī)范、編制工程定額和工程造價，進行機動車船舶等載運工具及筑養(yǎng)路機械等設(shè)備的安裝檢驗維修升級改造，從事科研、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)服務(wù)等相關(guān)工作的專業(yè)技術(shù)人員。

第三條   工程系列交通運輸專業(yè)技術(shù)職稱按級別分為：助理工程師（初級）、工程師（中級）、高級工程師（副高級）、正高級工程師（正高級）。

按照上述領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)特點和專業(yè)屬性，將交通運輸專業(yè)工程師（中級）和高級工程師（副高級）的專業(yè)工作能力業(yè)績要求，劃分為從事科研、技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)服務(wù)、制訂技術(shù)標準和規(guī)范、編制工程定額；從事規(guī)劃、勘察、設(shè)計和造價；從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、檢測、質(zhì)監(jiān)；從事機動車、船舶、筑路機械等設(shè)備的安裝檢驗維修升級改造；交通運輸工程管理等5類。

第二章   申報條件及要求

第四條   基本條件

（一）擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛祖國，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，樹牢“四個自信”，堅定“四個意識”，堅決做到“兩個維護”；

（二）熱愛本職工作，認真履行崗位職責(zé)。任現(xiàn)職以來或在近5個工作年度內(nèi)考核和任職考核均為合格以上；

（三）遵紀守法，作風(fēng)正派，具有良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神和社會公德；

（四）繼續(xù)教育學(xué)時須達到國家及自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)定；

（五）法律法規(guī)規(guī)定需取得職業(yè)資格的，應(yīng)具備相應(yīng)職業(yè)資格；

（六）身心健康，具備從事工程技術(shù)工作的身體條件。

第五條   申報助理工程師的條件及要求

熟悉本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，了解國家和自治區(qū)交通運輸方面的方針政策、法律法規(guī)和本專業(yè)基本知識，并能夠應(yīng)用于工作實踐。

（一）學(xué)歷資歷具備下列條件之一：

1.本專業(yè)（或相近專業(yè)）中專畢業(yè)，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年以上；

2.本專業(yè)（或相近專業(yè)）專科畢業(yè)，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿3年以上；

3.本專業(yè)（或相近專業(yè)）大學(xué)本科畢業(yè)，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿1年，經(jīng)考核直接認定；

4.本專業(yè)（或相近專業(yè)）碩士研究生畢業(yè)，當(dāng)年經(jīng)考核評審直接認定。

（二）專業(yè)工作能力業(yè)績要求

1.專業(yè)工作方面應(yīng)具備下列條件：

（1）作為技術(shù)人員，有參與中、小型項目全過程的經(jīng)歷并能較好地完成任務(wù)；

（2）能夠協(xié)助制定本單位的發(fā)展規(guī)劃或單項工程技術(shù)方法的設(shè)計、施工和實施；

（3）在本單位的技術(shù)工作中能解決一般性技術(shù)問題。

2.業(yè)績與成果應(yīng)具備下列條件之一：

（1）參與本單位的項目，在技術(shù)崗位上能完成任務(wù)，并參與編寫過專項成果報告；

（2）作為技術(shù)人員參與編寫過專題研究、專項技術(shù)報告或小型項目技術(shù)報告。

第六條   申報工程師的條件及要求

具有較扎實的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，有一定的技術(shù)創(chuàng)新能力，有一定的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，具有指導(dǎo)和培訓(xùn)助理工程師的能力。

（一）學(xué)歷和任職年限應(yīng)具備下列條件之一：

1.本專業(yè)（或相近專業(yè)）中專畢業(yè)，從事本專業(yè)技術(shù)工作15年以上，取得并聘任在交通運輸專業(yè)助理工程師崗位上工作4年以上；

2.本專業(yè)（或相近專業(yè)）?？萍耙陨袭厴I(yè)，取得并聘任在交通運輸專業(yè)助理工程師崗位上工作4年以上；

3.本專業(yè)（或相近專業(yè)）碩士研究生畢業(yè)，從事本專業(yè)技術(shù)工作2年以上。重點院校、重點學(xué)科全日制碩士研究生畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作滿1年的，經(jīng)考核評審直接確認；

4.本專業(yè)（或相近專業(yè)）全日制博士研究生畢業(yè)，入職后經(jīng)考核合格，用人單位可推薦參評。

（二）專業(yè)工作能力業(yè)績要求

1.從事科研、技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)服務(wù)、制訂技術(shù)標準和規(guī)范、編制工程定額的專業(yè)技術(shù)人員，取得助理工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件中（1）—（2）條中的1條或（3）—（7）條中的2條以上：

（1）獲得市（廳）級以上科學(xué)技術(shù)獎勵1項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）主持完成1項市（廳）級科技項目計劃研究，或參加完成科研課題研究2項以上，并通過鑒定驗收。（以科技成果登記證書或應(yīng)用證明為準）；

（3）參加完成1項省（部）級或2項市（廳）級以上行業(yè)規(guī)章制度、管理規(guī)定、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)指南、操作手冊、工程定額的編制或修訂，并頒布實施。（需提供參與和發(fā)布實施證明）；

（4）參與編寫駕駛員、船員培訓(xùn)教材、教學(xué)資料，且在全區(qū)推廣應(yīng)用；

（5）參加完成1項以上新技術(shù)、新材料、新工藝等先進技術(shù)成果推廣或在新型設(shè)備引進消化吸收中，能熟練掌握并加以應(yīng)用，通過所在單位評價驗收或有關(guān)部門鑒定；

（6）參與編制企業(yè)技術(shù)標準或參加完成企業(yè)級工法的編制或修訂1項以上，并被企業(yè)發(fā)布實施或通過行業(yè)主管部門評審；

（7）作為技術(shù)骨干參加編寫過專題研究、專項技術(shù)報告、質(zhì)量、安全分析報告2份以上或獨自編寫1份以上，并獲得專家評議認可。

2.從事規(guī)劃、勘察、設(shè)計和造價的專業(yè)技術(shù)人員，取得助理工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件之一：

（1）獲得市（廳）級以上勘察設(shè)計獎勵1項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準）；

（3）參加完成1個以上自治區(qū)級綜合交通運輸項目，或3個以上區(qū)域路網(wǎng)、軌道交通、運輸樞紐、物流園區(qū)、城市片區(qū)交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設(shè)計文件、造價文件的編制（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（4）參加完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設(shè)計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（5）參加完成1個以上內(nèi)河水運項目、航道工程及其碼頭項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設(shè)計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（6）作為技術(shù)骨干，參與完成1項以上自治區(qū)級或2項以上市級交通運輸項目的規(guī)劃、組織，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）。

3.從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、檢測、質(zhì)監(jiān)的專業(yè)技術(shù)人員，取得助理工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件之一：

（1）獲得市（廳）級以上工程技術(shù)獎勵1項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準）；

（3）參加完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目或附屬設(shè)施的施工或監(jiān)理或檢測工作，工程質(zhì)量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（4）參加過1項以上有一定技術(shù)難度或比較復(fù)雜的筑養(yǎng)路機械、車輛、船舶的技術(shù)經(jīng)濟評價并參加撰寫評審報告或負責(zé)過2項以上危險性事故、設(shè)備故障的檢驗、分析，研究排除故障的措施，并撰寫相應(yīng)的技術(shù)報告（提供參與證明及項目驗收報告）；

（5）作為技術(shù)人員承擔(dān)過1條以上高速公路或2條以上一般公（鐵）路、航道（港口）的養(yǎng)護，參加完成2項大修、或4項中修養(yǎng)護工程，工程質(zhì)量達到標準要求并且通過驗收，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（6）參加完成2項或作為技術(shù)負責(zé)人承擔(dān)1項公（鐵）路、市政道路、航道工程大中修養(yǎng)護或改造工程項目的可行性研究報告、初步設(shè)計（設(shè)計方案）、施工圖設(shè)計、項目管理、施工或監(jiān)理、試驗檢測、質(zhì)監(jiān)等技術(shù)工作，并通過驗收（提供參與證明及項目驗收報告）；

（7）參加完成2個內(nèi)河碼頭及航道工程項目的項目管理、施工、監(jiān)理或檢測工作，工程質(zhì)量達到標準要求并且通過驗收，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（8）提出的改進施工、檢測技術(shù)，提高工程質(zhì)量及有關(guān)安全技術(shù)和技術(shù)管理方面的措施建議，經(jīng)采納后取得實際效果。

4.從事機動車、船舶、筑路機械等設(shè)備的安裝檢驗維修升級改造的專業(yè)技術(shù)人員，取得助理工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件之一：

（1）獲得市（廳）級以上工程技術(shù)獎勵1項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準）；

（3）參加完成1項以上車輛技術(shù)改造優(yōu)化升級工作，能獨立解決一般的技術(shù)問題（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（4）參加完成船舶營運檢驗20艘次以上，并提供檢驗報告；

（5）參加完成3項新型筑養(yǎng)路機械設(shè)備的安裝調(diào)試、舊設(shè)備的技術(shù)升級改造（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（6）參加3起質(zhì)量糾紛的技術(shù)鑒定工作，對質(zhì)量糾紛進行質(zhì)量鑒定及論證（需提供項目參與及鑒定證明）；

（7）參加完成汽車綜合性能檢測站的安裝調(diào)試或技術(shù)改造升級，能獨立解決檢測過程中出現(xiàn)的一般技術(shù)問題（需提供項目參與及完成驗收證明）。

5.從事交通運輸工程管理的專業(yè)技術(shù)人員，取得助理工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件中（1）—（2）條中的1條或（3）—（5）條中的2條以上：

（1）獲得市（廳）級以上技術(shù)獎勵1項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準）；

（3）參與編制2項，或主持1項縣級以上規(guī)模綜合交通運輸組織規(guī)劃、實施細則，高效、安全運營管理辦法，或中型以上運輸企業(yè)運營實施方案及安全運營管理細則等，并通過評審或發(fā)布實施（需提供參與和通過評審或發(fā)布證明）；

（4）參加2起以上較大道路運輸責(zé)任事故或水上事故的調(diào)查處理，且參與事故調(diào)查報告的起草（需提供參與證明）；

（5）撰寫2篇道路運輸行業(yè)調(diào)研報告或分析報告，解決道路運輸組織中的難點問題，對行業(yè)發(fā)展具有一定的指導(dǎo)借鑒意義（需提供報告）。

（三）學(xué)術(shù)要求

申報工程師的人員須獨立或作為第一作者在公開出版的學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)論文1篇以上；或者撰寫本人直接承擔(dān)項目的技術(shù)報告（項目立項報告、可行性分析報告、科學(xué)實驗報告、研究設(shè)計報告、技術(shù)論證報告等）2篇，每篇不少于8000字，報告邏輯清楚，闡述清晰，條理清晰，數(shù)據(jù)支撐；縣（區(qū)）及以下申報人員可提供1篇專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，但不能少于8000字，結(jié)合履職、年度考核、獲獎等情況綜合評價。

第七條   申報高級工程師的條件及要求

長期工作在交通運輸專業(yè)技術(shù)工作一線，工作業(yè)績突出，具有扎實的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，了解本專業(yè)國內(nèi)外的發(fā)展趨勢，具有較強的技術(shù)創(chuàng)新能力，能獨立解決學(xué)術(shù)研究和工程實踐中的復(fù)雜技術(shù)難題，具有指導(dǎo)和培訓(xùn)工程師的能力。

（一）學(xué)歷和任職年限應(yīng)具備下列條件之一：

1.本專業(yè)（或相近專業(yè)）大學(xué)本科及以上畢業(yè)，取得并聘任在交通運輸專業(yè)工程師崗位上從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5以上；

2.本專業(yè)（或相近專業(yè)）全日制博士研究生畢業(yè)，從事本專業(yè)技術(shù)工作，當(dāng)年內(nèi)經(jīng)考核評審可直接確認。

（二）能力業(yè)績條件

1.從事科研、技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)服務(wù)、制訂技術(shù)標準和規(guī)范和編制工程定額的專業(yè)技術(shù)人員，取得工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件中（1）—（2）條中的1條或（3）—（8）條中的2條以上：

（1）獲得省（部）級以上科學(xué)技術(shù)獎勵1項以上，或市（廳、局）級科學(xué)技術(shù)獎勵2項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準），實施后取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益；

（3）主持過1項或作為技術(shù)骨干承擔(dān)過2項?。ú浚┘壖耙陨现卮蠹夹g(shù)項目，或主持完成3項市（廳）級科技項目研究，并通過鑒定驗收（以科技成果登記證書或應(yīng)用證明為準）；

（4）作為主要人員（前10名）參加完成1項省（部）級或主持完成1項市（廳）級或作為主要人員（前10名）參與行業(yè)規(guī)章制度、管理規(guī)定、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、技術(shù)指南、操作手冊、細則、工程定額的編制或修訂，并頒布實施（需提供參與與發(fā)布實施證明）；

（5）參與編寫培訓(xùn)教材、教學(xué)資料，且在全區(qū)推廣應(yīng)用，需提供推廣應(yīng)用證明；

（6）主持完成1項以上新技術(shù)、新材料、新工藝等先進技術(shù)成果推廣或新型設(shè)備引進消化吸收，能熟練掌握并加以應(yīng)用，通過所在單位評價驗收或有關(guān)部門鑒定；

（7）主持編制企業(yè)技術(shù)標準或參加完成企業(yè)級工法的編制或修訂1項以上，并被企業(yè)發(fā)布實施或通過行業(yè)主管部門評審。

（8）主持編寫過專題研究、專項技術(shù)報告、質(zhì)量、安全分析報告2份以上，并獲得專家評議認可。

2.從事規(guī)劃、勘察、設(shè)計和造價的專業(yè)技術(shù)人員，取得工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件中之一：

（1）獲得?。ú浚┘壱陨弦?guī)劃設(shè)計獎勵1項以上，或市（廳、局）級規(guī)劃設(shè)計獎勵2項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準），實施后取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益；

（3）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主要完成1個以上自治區(qū)級重大綜合交通運輸項目，或3個以上區(qū)域路網(wǎng)、軌道交通、運輸樞紐、物流園區(qū)、碼頭、航道及城市片區(qū)交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設(shè)計文件、造價文件的編制（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（4）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主要完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設(shè)計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）；

（5）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主要完成1個以上內(nèi)河水運項目、航道工程及其碼頭項目的規(guī)劃、可行性研究報告、勘察設(shè)計文件、造價文件的編制，并通過評審（提供簽名的文件首頁及審查報告）。

3.從事施工、養(yǎng)護、監(jiān)理、檢測、質(zhì)監(jiān)的專業(yè)技術(shù)人員，取得工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件中之一：

（1）獲得?。ú浚┘壱陨溪剟?/span>1項以上，或市（廳）級獎勵2項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準），實施后取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益；

（3）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主持或主要完成1個高速公路（一級公路或城市主干道）項目，或2個二級公路（城市次干道）項目，或3個三、四級公路（城市支路）項目，或1個標段以上軌道交通項目或附屬設(shè)施的施工或監(jiān)理或檢測工作，工程質(zhì)量達到標準要求并通過驗收，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故（提供參與證明及項目驗收報告）；

（4）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主持或主要完成高速公路、一般公（鐵）路、市政道路、航道（港口）的養(yǎng)護，完成2項大修、或4項中修養(yǎng)護工程項目的可行性研究報告、初步設(shè)計（設(shè)計方案）、施工圖設(shè)計、項目管理、施工或監(jiān)理、試驗檢測、質(zhì)量、安全監(jiān)督等技術(shù)工作，并且通過驗收（提供參與證明及項目驗收報告）；

（5）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主持或主要完成1項以上有一定技術(shù)難度或比較復(fù)雜的筑養(yǎng)路機械、車輛、船舶的技術(shù)經(jīng)濟評價并參加撰寫評審報告或主持2項以上危險性事故、設(shè)備故障的檢驗、分析，研究排除故障的措施，并撰寫相應(yīng)的技術(shù)報告（提供參與證明及項目驗收報告）；

（6）作為主要負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人或其他核心組成人員，主持或主要完成2個內(nèi)河碼頭及航道工程項目的項目管理、施工或監(jiān)理或檢測，并且通過驗收，未發(fā)生質(zhì)量責(zé)任事故（提供參與證明及項目驗收報告）。

4.從事機動車、船舶、筑路機械等設(shè)備的安裝檢驗維修升級改造的專業(yè)技術(shù)人員，取得工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件之一：

（1）獲得?。ú浚┘壱陨溪剟?/span>1項以上，或市（廳）級獎勵2項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準），實施后取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益；

（3）主持完成1項以上車輛技術(shù)改造優(yōu)化升級工作，能獨立解決較復(fù)雜的技術(shù)問題（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（4）主持完成船長30米及以上或主機單機功率220千瓦及以上或電站容量30千瓦及以上的船舶檢驗20艘及以上，并提供檢驗報告，并提供檢驗報告；

（5）主持完成3項新型筑養(yǎng)路機械設(shè)備的安裝調(diào)試、舊設(shè)備的技術(shù)升級改造（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（6）負責(zé)3起質(zhì)量糾紛的技術(shù)鑒定工作，對質(zhì)量糾紛進行質(zhì)量鑒定及論證（需提供項目參與及完成驗收證明）；

（7）主要完成汽車綜合性能檢測站整套設(shè)備的安裝調(diào)試和技術(shù)改造優(yōu)化升級的技術(shù)難題，能獨立解決檢測過程中出現(xiàn)的復(fù)雜技術(shù)問題（需提供項目參與及完成驗收證明）。

5.從事交通運輸工程管理的專業(yè)技術(shù)人員，取得工程師職稱后，應(yīng)具備下列條件中的2條以上：

（1）獲得省（部）級以上獎勵1項以上，或市（廳）級獎勵2項以上（額定內(nèi)人員）；

（2）獲得與本專業(yè)有關(guān)的國家授權(quán)專利或軟件著作權(quán)1項以上（以專利或著作權(quán)證書為準），實施后取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益；

（3）主持編制1項市級以上規(guī)模綜合交通運輸組織規(guī)劃、實施細則，高效、安全運營管理辦法，或中型以上運輸企業(yè)運營實施方案及安全運營管理細則等，并通過評審或發(fā)布實施（需提供參與和通過評審或發(fā)布證明）；

（4）主持2起以上較大道路運輸責(zé)任事故或水上事故的調(diào)查處理，且參與事故調(diào)查報告的起草（需提供參與證明）；

（5）主持撰寫2篇道路運輸行業(yè)調(diào)研報告或分析報告，解決道路運輸組織中的難點問題，對行業(yè)發(fā)展具有一定的指導(dǎo)借鑒意義（需提供報告）。

（三）學(xué)術(shù)要求

申報高級工程師的人員須具備下列條件之一：

1.獨立或作為主要編著者（前3名）公開出版本專業(yè)著作1部以上（獨撰不少于5萬字）；

2.獨立或作為第一作者在公開出版的學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)論文2篇以上；

3.本人編寫本專業(yè)技術(shù)規(guī)范、手冊、細則、指南3萬字以上，或本人撰寫高質(zhì)量的技術(shù)報告（包括中型以上項目可行性研究報告、復(fù)雜項目的方案比選論證、創(chuàng)造發(fā)明技術(shù)報告、科學(xué)研究報告、關(guān)鍵及難點問題的技術(shù)論證報告或技術(shù)質(zhì)量總結(jié)分析報告等）3篇以上，每篇不少于1萬字，并至少有2篇在實際工作中推廣應(yīng)用；

4.縣（市、區(qū)）及以下申報人員，提供本專業(yè)高質(zhì)量的技術(shù)報告1篇，以及專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報告1篇（每篇不少于10000字），要求技術(shù)報告和總結(jié)報告邏輯清楚，條理清晰，分析深入，結(jié)合履職、年度考核、獲獎等情況綜合評價。

第八條   申報正高級工程師的條件及要求

長期工作在交通運輸專業(yè)技術(shù)工作一線，工作業(yè)績突出，了解本專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉本專業(yè)領(lǐng)域國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展趨勢和動態(tài)并具有獨到見解，熟悉本專業(yè)領(lǐng)域的國家法律法規(guī)，行業(yè)準入、科技創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)等政策，掌握本專業(yè)技術(shù)標準和規(guī)程規(guī)范，能獨立解決本專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)問題和疑難復(fù)雜問題，具有指導(dǎo)和培訓(xùn)高級工程師的能力。

（一）學(xué)歷和任職年限應(yīng)具備下列條件之一：

大學(xué)本科以上畢業(yè)，取得并聘任在交通運輸專業(yè)高級工程師崗位上工作5年以上。

（二）專業(yè)工作能力業(yè)績要求

在取得高級工程師職稱后，專業(yè)工作能力業(yè)績應(yīng)具備下列要求中的2條以上：

1.主持完成自治區(qū)（省部）級以上重點科研、重大工程技術(shù)項目實施1項以上，通過正式鑒定或驗收，取得重大成果，達到國內(nèi)先進水平；或經(jīng)國內(nèi)同行專家、主管部門確認，解決重大關(guān)鍵技術(shù)難題，對行業(yè)或企業(yè)的發(fā)展有重要影響，取得顯著的社會經(jīng)濟環(huán)境效益；

2.主持完成自治區(qū)重大工程技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新和技術(shù)引進、吸收國外先進技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)等項目1項以上，并經(jīng)自治區(qū)有關(guān)部門確認，同行專家公認取得顯著社會、經(jīng)濟效益；

3.主持完成自治區(qū)重大交通工程或交通運輸工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護、工程管理、質(zhì)量及安全管理技術(shù)工作2項以上，取得突出成績并經(jīng)行業(yè)主管部門驗收；

4.作為骨干成員承擔(dān)完成1項國家、行業(yè)標準的制修訂或主持編制自治區(qū)地方標準2項并頒布實施；

5.獲得國家工法1項或?。ú浚┘壒し?/span>2項；

6.獲得國家級科技成果獎、優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀質(zhì)量獎的主要完成人；獲得自治區(qū)（省部）級科技成果獎、優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀質(zhì)量獎二等獎1項以上或三等獎2項以上；

7.獲得交通及其相關(guān)專業(yè)發(fā)明專利1項（前三名）和交通及相關(guān)專業(yè)實用新型專利3項（前2名），軟件著作權(quán)3件（前2名）。

（三）學(xué)術(shù)要求

申報正高級工程師專業(yè)工作論文著作應(yīng)具備下列條件之一：

1.在SCI、EI收錄的獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關(guān)的論文1篇；

2.在國家核心期刊或國家重點本科院校學(xué)報上獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關(guān)的論文2篇以上，或在公開刊物上獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關(guān)的論文3篇以上（其中1篇必須在核心期刊上發(fā)表）；

3.公開出版具有個人獨創(chuàng)內(nèi)容對本行業(yè)專業(yè)技術(shù)運用和發(fā)展有促進作用和借鑒意義并能代表個人工作實績和創(chuàng)新成果的專著、譯著一部，其中本人親自撰寫的章節(jié)必須在10萬字以上。

第三章   破格條件

第九條   對任現(xiàn)職以來有3年年度考核為優(yōu)秀者且具備下列條件中2條的，可根據(jù)工作實績和業(yè)務(wù)水平，不受學(xué)歷、任職年限等條件限制，直接破格申報工程師專業(yè)技術(shù)職稱。

（一）獲得市（廳）級三等以上（前3名）科技獎的主要貢獻者；

（二）承擔(dān)省（部）以上項目做出顯著成績或獲國家授權(quán)專利（前3名），并取得較好經(jīng)濟社會效益，并經(jīng)?。ú浚┘墭I(yè)務(wù)主管部門認可；

（三）主持中型工程、科研、設(shè)計、規(guī)劃、試驗、產(chǎn)品研制、科技成果轉(zhuǎn)化等項目的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，獲得良好的成果和顯著的經(jīng)濟社會效益，并得到市（廳）級以上業(yè)務(wù)主管部門認可；

（四）參與?。ú浚┘壱陨?/span>1項科研、推廣、工程項目建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計、可行性研究報告等科研項目建議書的起草，經(jīng)批準并組織實施，通過?。ú浚┘墭I(yè)務(wù)主管部門組織的鑒定（驗收），并取得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益；

（五）在國家核心期刊上獨著或第一作者發(fā)表與本專業(yè)相關(guān)的論文1篇以上，或有正式出版本專業(yè)有關(guān)的專著5萬字以上。

第十條   對在本職工作崗位做出突出貢獻，工作能力業(yè)績顯著，凡符合《寧夏回族自治區(qū)突出貢獻人才和引進高層次人才職稱評審辦法（試行）》（寧人社發(fā)〔2018〕80號）中相關(guān)條件的，經(jīng)本人申請，并由本專業(yè)2名聘任為正高級職稱且在專業(yè)技術(shù)崗位工作5年以上的專家實名舉薦或?qū)幭墓こ滔盗薪煌ㄟ\輸專業(yè)高級職稱評審委員會專家組評審?fù)扑]，可破格申報評審高級職稱。破格程序按照辦法執(zhí)行。

第四章   附   則

第十一條 本評審條件涉及的工作業(yè)績成果、論文、著作等均在任現(xiàn)職期內(nèi)取得，并與申報的專業(yè)相關(guān)聯(lián)，同時提供相應(yīng)的佐證材料。

對于外語水平和計算機應(yīng)用能力的要求，用人單位可在單位內(nèi)部審核推薦或聘任時，根據(jù)工作實際需要確定。

第十二條   任現(xiàn)職期間有下列情況之一者，在達到正常的申報年限后，延期申報評審專業(yè)技術(shù)職稱：

（一）近3年內(nèi)年度考核被確定為“基本合格”1次以上者，延期1年申報；被確定為“不合格”1次以上者，延期2年申報；

（二）受到黨紀、政紀“警告”處分并按規(guī)定解除處分者，延期2年申報；受到黨紀“嚴重警告”、政紀“記過”及其以上處分并按規(guī)定解除處分者，延期3年申報；

（三）已定性為技術(shù)責(zé)任事故的直接責(zé)任者，或在申報評審中弄虛作假者（仿造學(xué)歷、資歷、業(yè)績，剽竊他人成果，以及違紀受到查處）的，延期5年申報。

第十三條   所從事工作根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定實行以考代評的，參加國家相關(guān)資格考試，不參加職稱評審。

第十四條   學(xué)歷是指教育部承認的交通運輸專業(yè)（或相近專業(yè)）的學(xué)歷。交通運輸包括的主要子專業(yè)分別為：交通運輸、交通工程、土木工程（公路）、道路橋梁與渡河工程、交通設(shè)備與控制工程、車輛工程、汽車服務(wù)工程、地質(zhì)工程、工程造價、給排水科學(xué)與工程、港口航道、船舶工程、輪機工程、軌道交通信號與控制等。

第十五條   本條件中，凡冠有“以上”的，均含本級（本數(shù)量級）。省級：省是指行政劃分的省、自治區(qū)、直轄市；部是指國務(wù)院的部、委、總局等。市級：市是指各設(shè)區(qū)市；廳是指省級政府的廳、委、局等。

第十六條   主要負責(zé)人是指負責(zé)該項目全面工作的人員；技術(shù)負責(zé)人是指負責(zé)項目技術(shù)工作，解決技術(shù)問題的人員；其他核心組成人員是指在項目中承擔(dān)主要工作或關(guān)鍵工作，或分支專業(yè)技術(shù)負責(zé)人。所稱“主持”是指：該項目完成人中前3名，所稱“主要完成”是指：該項目完成人中前10名，所稱“參加完成”是指：該項目成果鑒定書中所列的參加人員。

第十七條   本條件中的項目分類，參照有關(guān)行業(yè)技術(shù)標準、規(guī)范和規(guī)程確定，大、中、小型工程項目，按國家工程設(shè)計資質(zhì)標準執(zhí)行。

第十八條   獎勵是指國家或地方政府機關(guān)、行業(yè)主管部門或被授權(quán)的行業(yè)協(xié)會舉辦的各種專業(yè)評獎活動，是對專業(yè)技術(shù)人員在科學(xué)研究成果和業(yè)務(wù)工作方面突出業(yè)績和創(chuàng)新性的肯定。獎勵的級別分為國家級、?。ú浚┘墶⑹校◤d）級、行業(yè)協(xié)會。

第十九條   經(jīng)濟效益認定：新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用項目的經(jīng)濟效益需提供相關(guān)證明材料，包括稅務(wù)部門或財務(wù)部門（會計事務(wù)所）出具的審計報告。

第二十條   關(guān)于論文著作的認定

（一）公開刊物是指在國家或自治區(qū)新聞出版部門正式批準的有國際國內(nèi)統(tǒng)一標準刊號ISSN、CN的刊物（含自治區(qū)以前規(guī)定的有關(guān)刊物），且在國家新聞出版總署注冊并可在其網(wǎng)站查詢出的刊物。其它以任何形式發(fā)行的各種年刊、特刊、?？ㄝ嫞┖驼撐募雀鞣N刊物，在職稱（職務(wù)）評審中不予認可。

（二）核心期刊包括北京大學(xué)“中文核心期刊”、南京大學(xué)“中文社會科學(xué)引文索引（CSSCI）來源期刊”、中國社會科學(xué)院“中國人文社會科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫（CHSSCD）”（“中國人文社會科學(xué)核心期刊”）、中國科學(xué)院“中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫（CSCD）來源期刊”、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”（“中國科技核心期刊”）、中國人文社會科學(xué)學(xué)報學(xué)會“中國人文社科學(xué)報核心期刊”；被《新華文摘》、《中國社會科學(xué)文摘》、中國人民大學(xué)書報資料中心“復(fù)印報刊資料”系列雜志全文轉(zhuǎn)載的論文，可視為核心期刊發(fā)表。

（三）著作指具有ISBN書號的著作。

第二十一條   本評審條件中所規(guī)定的申報資格、評審條件等必須同時具備，所涉及的工作業(yè)績、學(xué)術(shù)成果均應(yīng)為本專業(yè)的，且為任現(xiàn)職以后取得的。

第二十二條   本評審條件中涉及的年限均按整年計算。

第二十三條   本評審條件中涉及的各級任職資格均指本專業(yè)的。

第二十四條   本評審條件中涉及的“以上”均含本級。

第二十五條   本評審條件由寧夏回族自治區(qū)人力資源和社會保障廳負責(zé)解釋。

第二十六條 本評審條件從2020年1月1日起施行，有效期至2021年12月31日。原《關(guān)于印發(fā)寧夏回族自治區(qū)工程系列中高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審條件（試行）的通知》（寧人社發(fā)〔2010〕291號）和《關(guān)于印發(fā)寧夏回族自治區(qū)正高職高級工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審條件（試行）的通知》（寧人社發(fā)〔2010〕315號）文件同時廢止。